Kahlschlag bei Volkswagen: Wie sich der Weltkonzern retten will
Kahlschlag bei Volkswagen: Wie sich der Weltkonzern retten will
Der Autobauer VW steckt tief in der Krise und will sparen. „Der Vorstand will in Deutschland mindestens drei VW-Werke dichtmachen”, erklärte Betriebsratschefin Daniela Cavallo. Auch ein massiver Personalabbau und Lohnkürzungen lägen auf dem Tisch, ganze Abteilungen sollten ins Ausland verlagert oder extern vergeben werden. Das Management selbst hat sich dazu nicht geäußert.
Mitten in der Diskussion über Sparpläne sind VW und die IG-Metall zur zweiten Tarifrunde zusammengekommen. Nur wenn es Alternativen zu Werksschließungen und betriebsbedingten Kündigungen gebe, könne man in Verhandlungen treten, hieß es von Gewerkschaftsseite. Ansonsten bereite man „die weitere Eskalation” vor, zum Beispiel Warnstreiks.
Eine nachlassende Nachfrage nach Verbrennern und E-Autos macht dem Unternehmen schon länger zu schaffen. Laut VW-Finanzchef Arno Antlitz verkauft VW in Europa 500.000 Autos weniger als noch 2019.
Welche Zukunft hat der Wolfsburger Konzern? Welche Rolle spielt der Standort Deutschland noch? Wie steht es in den aktuellen Verhandlungen zwischen VW und der Arbeitnehmerseite? ZDFheute live spricht mit Automobil-Expertin Beatrix Keim vom Center Automotive Research (CAR) und mit ZDF-Reporter Oliver Deuker in Hannover.
00:00 Intro
01:16 Volkswagen im weltweiten Vergleich
02:53 Automobil-Expertin Beatrix Keim zur Lage von VW in Deutschland
10:38 ZDF-Reporter Oliver Deuker zu den laufenden Tarifverhandlungen
19:35 Automobil-Expertin Beatrix Keim zu den aktuellen Lohnforderungen und Einsparmöglichkeiten
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